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    BARRE DE POUSSEE 3EME POINT HYDRAULIQUE - CASE-IH 80/40MIN.610 TYPE (1) Φ 19/16
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    code
    11616
    OEM:
    9990000023059
    taux d’imposition
    22 %
    prix sans TVA
    278,69 EUR
    prix avec TVA
    340,00 EUR
    Ref:
    1
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    Données techniques
    Largeur interne de la fourche « N » : 50 mm
    Largeur interne de la fourche « M » : 46,5 mm
    Distance entre le fond du cylindre et le centre du trou « C » : 57 mm
    Distance entre l'intérieur de la fourche et le centre du trou « E » : 88 mm
    Fournisseur : Italie
    Diamètre de la tige « d » : 40 mm
    Pression maximale : 250 bar
    Retour ou échange : 14 jours
    Vanne d'arrêt : oui
    Poids du produit : 14,3 kg
    Diamètre interne du cylindre « D » : 80 mm
    Garantie : 2 ans
    Force d'extension du cylindre (à 180 bar) : 9,04 tonnes
    Force de rétraction du cylindre (à 180 bar) : 6,78 tonnes
    Diamètre du trou de la tige « F » : 19 mm
    Longueur minimale « Lmin » : 610 mm
    Diamètre du trou du cylindre « F1 » : 16 mm
    Course du cylindre : 240 mm
    Protection : peint (noir)

     

    Utilisation pour tracteurs :


    Type de tracteur :

    CASE-IH


    Modèle de tracteur :

    4210 - 4220 - 4230 - 4240

    Description générale :


    Le tirant de levage hydraulique (angl. top side link ou side third point, all. seitliche hubstrebenverstellung) est essentiellement un vérin hydraulique double effet standard avec des connexions soudées pour montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Il sert à l'ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Il peut également servir de renfort supplémentaire des bras ou pour augmenter la capacité de charge.
    Tous les tirants de levage hydrauliques sont aussi équipés d'une vanne d'arrêt, qui sert de dispositif de sécurité (en cas de dommage du flexible hydraulique, le vérin du tirant reste en position, de même que l'attache du tracteur). La vanne d'arrêt assure également que les flexibles ne sont pas sous pression et ne sollicitent donc pas la vanne hydraulique du tracteur pendant la conduite à cause des vibrations.

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