Produits nouveaux
TIRANT SUPÉRIEUR HYDRAULIQUE DE LEVAG - FIAT - NEW HOLLAND 80/40MIN.570 TYPE (1) Φ 26/25.5
| Données techniques | |
| Largeur interne de fourche « N » : | 36,5 mm |
| Largeur interne de fourche « M » : | 32 mm |
| Distance entre le bas du cylindre et le centre du trou « C » : | 49 mm |
| Distance entre l'intérieur de la fourche et le centre du trou « E » : | 99 mm |
| Fournisseur : | Italie |
| Diamètre de la tige « d » : | 40 mm |
| Pression maximale : | 250 bar |
| Retour ou échange : | 14 jours |
| Soupape de blocage : | oui |
| Poids du produit : | 12,2 kg |
| Diamètre interne du cylindre « D » : | 90 mm |
| Garantie : | 2 ans |
| Force d'extension du cylindre (à 180 bar) : | 11,45 tonnes |
| Force de rétraction du cylindre (à 180 bar) : | 9,18 tonnes |
| Diamètre du trou de la tige « F » : | 26 mm |
| Longueur minimale « Lmin » : | 570 mm |
| Diamètre du trou du cylindre « F1 » : | 25 mm |
| Course du cylindre : | 165 mm |
| Protection : | peint (noir) |
Usage pour tracteurs :
Type de tracteur :
FIAT-NEW HOLLAND
Modèle de tracteur :
Série : M-M100-M115-M135-M160-TM140 WINNER F100-F110 - F115 - F120 F130 - F140
Description générale :
La biellette de levage hydraulique (en anglais top side link ou side third point, en allemand seitliche hubstrebenverstellung) est essentiellement un vérin hydraulique double effet standard avec des raccords soudés pour le montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Elle sert à l'ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Elle peut également servir à un renforcement supplémentaire des bras ou à l'augmentation de la capacité de charge.
Toutes les biellettes de levage hydraulique sont également équipées d'une soupape de blocage, qui sert de sécurité (en cas de dommage au tuyau hydraulique, le vérin de la biellette reste dans la même position, ainsi que l'attelage du tracteur). La soupape de blocage garantit également que les tuyaux ne sont pas sous pression, ce qui évite de surcharger la valve hydraulique du tracteur pendant la conduite en raison des vibrations.












