DOUBLE TANDWIELKAST GR.2/3 -1:3 MALE

AFMETINGEN

Het speciale aan de dubbele tandwielkast is dat hierop twee pompen kunnen worden aangesloten via één enkele aandrijving, die vervolgens olie laat stromen door het hydraulische systeem.

GEBRUIKSAANWIJZING

1. Bestemd gebruik

De tandwielkast is een mechanische transmissie die de rotatiesnelheid van de uitvoeras verhoogt en het mogelijk maakt een hydraulische tandwielpomp aan te drijven via de PTO-as van de trekker.

Het wordt gebruikt voor het aandrijven van:

- hydraulische krachtunits,

- bosbouw lieren,

- houtkloofmachines,

- andere hydraulische apparaten.

2. Installatiepositie

De tandwielkast moet in de juiste bedrijfspositie worden geïnstalleerd om een goede smering van de tandwielen te garanderen. Een horizontale installatie wordt aanbevolen, dus de pomp en tandwielkast moeten horizontaal uitgelijnd worden.

Belangrijk:

- de tandwielkast moet altijd zo worden gemonteerd dat de olie in de behuizing in contact is met de tandwieloverbrenging,

- langdurig gebruik in een omgekeerde positie is niet toegestaan,

- de tandwielkast moet mechanisch worden ondersteund (het mag niet alleen aan de PTO-as hangen).

3. Draairichting

Controleer vóór installatie de draairichting van de PTO-as en de vereiste draairichting van de hydraulische pomp.

Een verkeerde draairichting kan schade aan de pomp, lekkende afdichtingen en slechte oliecirculatie veroorzaken.

4. Oliesmering

De tandwielkast moet continu worden gesmeerd met olie in de behuizing om een goede werking van de tandwielen te garanderen. Het aanbevolen smeermiddel is tandwielolie SAE 90.

De tandwielkast moet tot het controlepeil met olie worden gevuld.

Verwijder vóór het eerste gebruik de vulplug, vul de unit tot aan de niveaumarkering met olie en sluit de plug.

Controleer vóór elk gebruik het oliepeil. De eerste olieverversing wordt aanbevolen na 50 gebruiksuren, daarna elke 1500 uur of eenmaal per jaar.

5. Bedrijfstemperatuur

De normale bedrijfstemperatuur van de behuizing van de tandwielkast ligt tussen 50 en 80°C. Indien deze boven 90°C komt, controleer dan het oliepeil, de belasting en de uitlijning.

6. Onderhoud en mogelijke problemen