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ACCIONAMIENTO GIRATORIO CON ENGRANAJE SINFÍN SERIE SEA7-100-R CON MOTOR ELÉCTRICO 12V - RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 71:1 - ECO
| Información técnica | |
| MOTOR ELÉCTRICO | |
| Tensión: | 12 V DC |
| Corriente eléctrica: | ≤ 14 A |
| Par de salida del motor: | 8,5 Nm |
| Velocidad máxima de salida: | 100 rpm (±10%) |
| ACCIONAMIENTO DE GIRO CON TORNILLO SIN FIN | |
| Modelo: | SEA07-12V100R |
| Relación de transmisión: | 71:1 |
| Velocidad de salida: | 1,4 rpm (máx. 1,55 rpm) |
| Par de salida: | 0,21 kNm (210 Nm) |
| Par de retención: | 10,4 kNm |
| Capacidad de carga axial estática: | 133 kN |
| Capacidad de carga radial estática: | 53 kN |
| Momento de vuelco: | 13,5 kNm |
| Holgura angular: | ≤ 0,2° |
| Rango de rotación: | 360° (continua) |
| Diámetro exterior: | 262 mm |
| INFORMACIÓN GENERAL | |
| Proveedor: | China |
| Devolución o cambio: | 14 días |
| Garantía: | 6 meses |
| Peso del producto: | 19,5 kg |
Descripción
Los accionamientos de giro con tornillo sin fin de la serie SEA7 con motor eléctrico de 12 V ofrecen una solución compacta, robusta y rentable para la rotación accionada eléctricamente y el posicionamiento preciso de diversas estructuras y equipos. Combinan un reductor de tornillo sin fin, una corona de giro y un motor eléctrico en una única unidad funcional capaz de transmitir un par elevado y soportar cargas axiales, radiales y de vuelco.
La serie SEA7 es adecuada para aplicaciones que requieren una rotación lenta, suave y controlada. Gracias al motor eléctrico integrado de 12 V, el accionamiento resulta especialmente útil para equipos y vehículos con sistema eléctrico de 12 voltios, ya que no requiere un sistema hidráulico adicional para su funcionamiento.
Funcionamiento del accionamiento de giro con tornillo sin fin
El accionamiento de giro con tornillo sin fin funciona según el principio de una transmisión sinfín-corona, en la que el motor eléctrico acciona una corona de giro dentada mediante un eje sin fin. Este diseño proporciona una alta relación de reducción, un par elevado y una rotación lenta, suave y controlada.
El motor eléctrico integrado de 12 V permite el funcionamiento eléctrico sin necesidad de bomba hidráulica, motor hidráulico ni mangueras hidráulicas. Esto simplifica la instalación y permite utilizar el accionamiento en equipos donde no se dispone de un sistema hidráulico.
El accionamiento permite una rotación continua de 360°, mientras que la corona de giro integrada soporta fuerzas axiales y radiales, así como momentos de vuelco. La transmisión de tornillo sin fin también proporciona un alto par de retención, contribuyendo a la estabilidad posicional de la estructura giratoria.
Ventajas principales
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Accionamiento eléctrico con motor eléctrico de 12 V incluido.
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Funcionamiento sin necesidad de un sistema hidráulico adicional.
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Construcción compacta y robusta con corona de giro integrada.
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Capacidad de rotación continua de 360°.
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Alta relación de reducción para una rotación lenta y precisa.
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Alto par de salida y de retención.
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Alta capacidad de carga bajo cargas axiales y radiales.
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Capacidad para soportar elevados momentos de vuelco.
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Instalación simplificada en equipos con sistema eléctrico de 12 voltios.
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Amplio rango de aplicaciones en maquinaria agrícola, forestal, de construcción e industrial.
Aplicaciones
Los accionamientos de giro con tornillo sin fin de la serie SEA7 con motores eléctricos son adecuados para diversas aplicaciones que requieren rotación, posicionamiento o movimiento de conjuntos estructurales mediante control eléctrico.
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Maquinaria agrícola – implementos giratorios, estructuras ajustables y equipos agrícolas.
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Maquinaria forestal – mecanismos giratorios, equipos de manipulación de materiales de menor tamaño y conjuntos de trabajo auxiliares.
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Maquinaria de construcción – plataformas giratorias, sistemas de posicionamiento y estructuras especializadas.
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Equipos industriales – mesas giratorias, dispositivos de posicionamiento y sistemas de manipulación de materiales.
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Vehículos de transporte y especiales – mecanismos giratorios accionados eléctricamente y equipos montados en vehículos.
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Sistemas de seguimiento solar – soportes giratorios y sistemas para ajustar la posición de paneles solares.
Construcción y prestaciones
El accionamiento de giro con tornillo sin fin SEA7 presenta un diseño robusto que combina una transmisión por engranajes y una corona de giro en una carcasa compacta. Su construcción le permite soportar diversos tipos de cargas, por lo que resulta adecuado para su integración en numerosos sistemas mecánicos.
El accionamiento cuenta con una relación de reducción de 71:1, una velocidad máxima de rotación de salida de 1,4 rpm y un par nominal de salida de 210 Nm. La capacidad de carga axial estática es de 133 kN, la capacidad de carga radial estática es de 53 kN y el momento máximo de vuelco es de 13,5 kNm.
El par de retención es de 10,4 kNm, proporcionando una resistencia eficaz frente a cargas rotacionales externas. Durante el funcionamiento, deben tenerse en cuenta las cargas admisibles, el método de instalación y el sistema de control eléctrico adecuado.
Conexión eléctrica y control
El accionamiento de giro con tornillo sin fin está equipado con un motor eléctrico de 12 V DC con una corriente máxima especificada de 14 A. Es adecuado para la conexión a una fuente de alimentación apropiada de 12 voltios.
Para el funcionamiento deben preverse controles eléctricos adecuados, protección de la fuente de alimentación y cables eléctricos correctamente dimensionados. El método de control depende de los requisitos de la aplicación específica.
El motor eléctrico está incluido con el accionamiento de giro con tornillo sin fin.
Dimensiones SAE07 - ECO
Diagrama de capacidad de carga
El diagrama muestra las combinaciones admisibles de carga axial y momento de vuelco para el accionamiento de giro con tornillo sin fin SEA7. A medida que aumenta la carga axial, disminuye el momento de vuelco admisible. Para garantizar una selección correcta y un funcionamiento seguro del accionamiento, deben respetarse los valores límite especificados por el fabricante.

Eje horizontal: carga axial en kN.
Eje vertical: momento de vuelco en kNm.
Área resaltada: combinaciones de carga admisibles según el diagrama del fabricante.
Curva límite: límite de carga combinada que no debe superarse.





