RIDUTTORE GR.2 -1:3 FEMMINA

ISTRUZIONI PER L’USO

1. Uso previsto

La scatola ingranaggi è una trasmissione meccanica che aumenta la velocità di rotazione dell’albero in uscita e consente il funzionamento di una pompa idraulica a ingranaggi tramite l’albero PTO del trattore.

È utilizzata per azionare:

- unità di potenza idraulica,

- verricelli forestali,

- spaccalegna,

- altre attrezzature idrauliche.

2. Posizione di installazione

La scatola ingranaggi deve essere installata nella corretta posizione operativa per garantire una corretta lubrificazione degli ingranaggi. Si raccomanda un’installazione orizzontale, quindi la pompa e la scatola ingranaggi devono essere allineate orizzontalmente.

Importante:

- la scatola ingranaggi deve essere sempre installata in modo che l’olio all’interno della carcassa sia in contatto con la trasmissione degli ingranaggi,

- non è consentito il funzionamento prolungato in posizione invertita,

- la scatola ingranaggi deve essere supportata meccanicamente (non deve pendere solo sull’albero PTO).

3. Direzione di rotazione

Prima dell’installazione, verificare la direzione di rotazione dell’albero PTO e la direzione di rotazione richiesta per la pompa idraulica.

Una direzione di rotazione errata può causare danni alla pompa, guasti alle guarnizioni e scarso flusso di olio.

4. Lubrificazione ad olio

La scatola ingranaggi deve essere lubrificata continuamente con olio all’interno della carcassa per garantire il corretto funzionamento degli ingranaggi. Il lubrificante consigliato è olio per ingranaggi SAE 90.

La scatola ingranaggi deve essere riempita di olio fino al livello di controllo.

Prima del primo utilizzo, rimuovere il tappo di riempimento, riempire l’unità con olio fino al segno di livello e richiudere il tappo.

Prima di ogni utilizzo, controllare il livello dell’olio. Il primo cambio dell’olio è consigliato dopo 50 ore di funzionamento, e successivamente ogni 1500 ore di funzionamento o una volta all’anno.

5. Temperatura di esercizio

La temperatura normale di esercizio della carcassa della scatola ingranaggi è tra 50 e 80°C. Se supera i 90°C, controllare il livello dell’olio, il carico e l’allineamento.

6. Manutenzione e possibili problemi